Роскошный автомобиль давно превратился в средство передвижения. Но как жаль, когда этот инструмент теряет привлекательный внешний вид. Независимо от того, сколько они утверждают иначе, автомобиль по-прежнему является статусной вещью и должен выглядеть соответствующим образом. Небольшой урон внутри постоянно сказывается и портит жизнь. Как удалить мелкие царапины с автомобильного пластика? Самый безопасный способ — обратиться к профессионалам, работающим на АЗС. Но для этого потребуются определенные вложения времени и денег. С небольшими проблемами можно попробовать справиться самостоятельно, но только в том случае, если вы уверены в своих силах и царапины действительно маленькие.
Содержание:
- Инструменты и товары для ремонта
- Устойчивый к царапинам фен
- Открытый огонь против мелких царапин
- Маскирующие карандаши и гели
- Давайте отполировать ущерб
- Работа на настоящего мастера
Что понадобится для ремонта пластиковых деталей
Ваше первое и главное оружие — это умение работать с ремонтными материалами и ваша точность. Также нужно найти немного свободного времени, желательно потренироваться на нескольких кусочках пластика и запастись терпением.
Тебе понадобится:
- губки и моющие средства для удаления грязи и жира;
- фен (строительный или бытовой);
- зажигалка или другой источник огня;
- маркер или флакон с гелем;
- абразив (полировка) для пластика;
- мелкий наждак для шлифования;
- грунтовки, краски, шпатлевка, охлаждающая жидкость, лак (для полного ремонта и покраски).
Выбирайте материалы и инструменты в зависимости от степени повреждения. Более мелкие и неглубокие царапины можно легко обработать феном или открытым огнем, большие повреждения потребуют специальных инструментов и знаний.
Совет: Удаление царапин на дорогостоящем автомобильном пластике лучше доверить специалистам. Если собираетесь делать ремонт самостоятельно, приобретите профессиональные инструменты и хорошие инструменты.
Высокая температура против царапин на пластике
Это простой, недорогой, но несколько опасный способ. Способность пластика плавиться используется при ремонте царапин внутри автомобиля. Струя нагретого воздуха из фена или зажигалки расплавляет пластик, «льется» на царапины, устраняя повреждения. У этого метода есть два тонких момента:
- невозможно удалить глубокие повреждения от температуры;
- перегрев пластика полностью испортит внутреннюю деталь, ее придется заменить на новую.
Важно! Работать при высоких температурах нужно очень осторожно. Если нет опыта, проведите эксперимент на удобном кусочке пластика.
Пошаговая инструкция по работе с феном:
- промыть поврежденный участок или обезжирить специальным средством;
- установить фен на слабый режим;
- медленно проведите феном по царапине;
- расстояние от инструмента до поверхности зависит от мощности фена и глубины повреждения, его нужно подбирать опытным путем;
- не храните фен в одном месте, чтобы избежать перегрева пластика;
- «затянув» царапины, дать поверхности остыть (подождать около получаса).
Перегретый пластик меняет цвет (слегка тускнеет), сильный перегрев разрушает структуру и в конечном итоге разрушает панель. Если дотронуться до обработанного участка до полного остывания, можно получить ожог (неприятный, но пройдет) и оставить след на размягченном пластике (он некрасивый и не подлежит ремонту).
Читайте: Как очистить кофемашину от накипи своими руками и какие инструменты для этого можно использовать.
Мы рекомендуем вам изучить эффективные способы очистки внутренней части термоса из нержавеющей стали.
Для неопытных со строительным феном лучше начать с обычного бытового прибора — фены имеют разную мощность, возможно, для ваших целей хватит максимального режима.
Важно! Не оставляйте в гостиной нагретый фен. Это может повредить обивку сиденья или даже вызвать пожар.
Открытый огонь против царапин
По такому же принципу плавления поможет убрать царапины с пластика внутри автомобиля обычной зажигалкой. При работе с открытым огнем опасность даже больше, чем в предыдущем случае. Достоинством этого метода является его простота и скорость. Зажигалка всегда под рукой, в отличие от фена, и результат при правильном мастерстве будет не хуже.
Работа также начинается с мытья или обезжиривания поверхности, затем пламя зажигалки подводится к повреждению (не слишком близко!) И быстро проводится по царапине несколько раз. Нельзя долго держать руку на одном месте — пластик пачкается или деформируется. И помните о правилах пожарной безопасности. Пары бензина и открытое пламя — не лучшее соседство, а отсутствие огнетушителя сильно усугубит проблему.
Как скрыть царапины карандашом и специальным составом
В продаже есть средства для удаления царапин с пластика. Это лаки для ногтей, карандаши, гели. У каждого из них есть свои преимущества, но всех их объединяет одно: простота использования и безопасность. К сожалению, все они подходят для ремонта лишь незначительных повреждений.
Важно! Покупая карандаши или прозрачные пленки, обратите внимание на производителя и внимательно прочтите инструкцию по применению. Некачественные химикаты, а также несоблюдение инструкций в конечном итоге приведут к разрушению пластиковых панелей кабины.
Карандаш для пластиковых деталей похож на обычный маркер. В прямом смысле слова он не убирает царапину с пластика внутри автомобиля, а просто выравнивает цвет и маскирует дефект. Если вы хоть раз в жизни работали маркером, то вы уже знаете, как пользоваться карандашом для пластики.
Другой вариант — бутылочка в виде шприца, наполненная специальным составом. Этот желатиновый наполнитель впитывается в царапину и полностью ее удаляет. Метод не самый дешевый, но содержимого флакона хватит надолго.
Схема работы:
- помыть, очистить от грязи и жира;
- нанести раствор острым концом карандаша;
- распределить или втирать в царапину;
- дождитесь, пока состав схватится (читайте инструкцию);
- отполируйте ремонтируемый участок безворсовой тканью.
Основная проблема при работе с карандашами для удаления царапин — это выбор цвета, подходящего к пластику автомобиля. Есть бесцветный состав, но он подходит для очень мелких царапин. Если повреждения очевидны, к выбору цвета ремонтной смеси следует подходить очень внимательно. Самый простой способ решить эту проблему — использовать стандартные цвета: черный, белый или серый. Остальные оттенки сложно подобрать самостоятельно.
Для женщин иголка на заметку: как накрахмалить салфетки крючком.
Прочтите наши советы по стирке одежды из кашемира.
Узнайте, какие продукты лучше всего подходят для мытья посуды, чтобы не было разводов.
Полировка пластика
Полировать можно только гладкие или окрашенные поверхности. Для гофрированного пластика этот способ не подойдет. Убрать повреждения можно лаком для ногтей вручную или шлифовальной машиной (если она у вас есть и вы умеете ею пользоваться). После нанесения лака подождите, пока паста станет светло-серой, и приступайте к работе. В процессе работы необходимо удалить с абразива оставшуюся пыль. Когда поверхность полностью выровняется, вымойте деталь мягкой тканью.
Выбирая полировальную или абразивную пасту, обращайте внимание на их назначение. Есть пасты с грубой текстурой и мягкие изделия (финиш). Для пластика можно использовать только финишную полироль.
Важно! Изделия, предназначенные под покраску, имеют довольно грубую структуру. Это может повредить пластик и оставить на нем царапины.
Для настоящих мастеров
При длительных и глубоких повреждениях требуется более сложный вариант. Покраска панели поможет убрать царапины на пластике автомобиля и устранить другие дефекты (прогорания, разводы). Метод довольно трудоемкий, но это реальный шанс обновить внешний вид интерьера, даже изменить скучный цвет пластика.
Последовательность работы:
- удалите поврежденную деталь, как указано в инструкции производителя;
- очистить, вымыть и высушить;
- отшлифовать поверхность очень мелким наждаком (только для гладкого пластика);
- нанести специальную грунтовку (грунт не должен вступать в реакцию с пластиком);
- повторный запуск;
- идеально гладкий песок;
- при необходимости заделать глубокие царапины шпаклевкой;
- покрасить деталь из баллончика;
- сверху красить (при желании).
Внимание! Краска на поверхностях перед глазами может ослеплять и мешать водителю.
Довести внешний вид автомобиля до должного не так уж и сложно, особенно когда поломки небольшие и есть опыт такой работы. Но глубокие царапины требуют руки настоящего мастера. Не рискуйте без надобности — мелкий ремонт обойдется дешевле полной замены детали.
